sorodni izrazi in sinonimi v sodobni slovenščini, hrvaščini in srbščini
Podobnost besed in fraz med rezultati je odvisna od tega, kolikokrat se beseda
ali fraza pojavi v podobnem stavčnem kontekstu kot "krožnih lokih".
Podobni izrazi in sinonimi za
Kliknite za poizvedbo
Pogosto skupaj z
Primeri iz korpusa
Korpus Common Crawl
Common Crawl je korpus spletnih strani
Zato si izberemo neko manjšo število in imamo lepo definiran model tudi v krožnih lokih.
Za prikaz povprečne spremembe napake nadvišanja v krožnih lokih in analizo napake so bile analizirane pozitivne in negativne spremembe med posameznimi meritvami.
Za območja v krožnih lokih smo določili (vpisali v prečni prerez, določen za izbran odsek) radij krožnega loka in maksimalno hitrost vlakov.
Velikost polmera krožnega loka statistično značilno vpliva na povprečno vegavost v krožnih lokih.
Ugotovljeno je bilo, da statistično značilno na posedke leve in desne tirnice tako v premah kot krožnih lokih vpliva dolžina elementa.
Ugotoviti je mogoče, da vegavost dosega večje vrednosti na krajših krožnih lokih.
Ugotoviti je mogoče tudi, da je napredovanje napake tirne širine na krajših krožnih lokih hitrejše.
To velja tako v krožnih lokih kot tudi v premah.
Statistično značilno dolžina krožnega loka vpliva na tirno širino, vegavost, napako nadvišanja in posedke v krožnih lokih.
Razširitve voznih pasov izvajamo zaradi zagotavljanja normalne prevoznosti v krožnih lokih ali pa zaradi spremembe širine ali števila (križišča, odcepi) prometnih pasov.
Pri analizah napredovanja posedkov je bil obravnavani odsek razdeljen na dele v premah in dele v krožnih lokih.
Prav tako je napredovanje napake nadvišanja večje pri krožnih lokih z večjim nadvišanjem.
Podobno se izkaže tudi pri primerjavi napredovanja napake tirne širine v krožnih lokih v odvisnosti od dolžine krožnega loka.
Podobno kot pri analizi posedkov na krožnih lokih se izkaže pri analizi posedkov leve in desne tirnice v premah.
Podobna analiza kot za napako tirne širine v krožnih lokih je bila izvedena za napako tirne širine na premah.
Opaziti je mogoče, da je povprečna sprememba napake tirne širine večja v krajših krožnih lokih.
Napredovanje napake vegavosti v krožnih lokih je statistično značilno odvisno od tipa pritrdilnega pribora, nadvišanja in dolžine krožnega loka.
Napredovanje napake nadvišanja v krožnih lokih je odvisno od nadvišanja in dolžine krožnega loka.
Na splošno pa je napredovanje posedkov hitrejše v krajših krožnih lokih.
Na povprečno spremembo vegavosti v krožnih lokih statistično značilno vplivajo tip pritrdilnega pribora, nadvišanje in dolžina krožnega loka.